HSS, High SpeedSteel, er et slags verktøymateriale som jeg kontakter mest når jeg går inn i verktøybransjen.Senere fikk vi vite at høyhastighetsstålet vi brukte på den tiden skulle kalles "vanlig høyhastighetsstål", og det er bedre egenskaper enn det, som aluminium høyhastighetsstål, kobolt høyhastighetsstål osv., som åpenbart er overlegen det når det gjelder legeringssammensetning, eller pulvermetallurgisk høyhastighetsstål som åpenbart er overlegen det når det gjelder smeltemetode;Det finnes selvfølgelig også såkalt «low-alloy high-speed steel» med lavere ytelse.
Høyhastighetsstålverktøymaterialet består hovedsakelig av to grunnleggende komponenter:Det ene er metallkarbid (wolframkarbid, molybdenkarbid eller vanadiumkarbid), som gir verktøyet bedre slitestyrke;Den andre er stålmatrisen fordelt rundt den, noe som gjør at verktøyet har bedre seighet og evnen til å absorbere støt og forhindre fragmentering
Det er funnet at kornstørrelsen til høyhastighetsstål har stor innflytelse på egenskapene til høyhastighetsstål.Selv om det å øke mengden metallkarbidpartikler i stålet kan forbedre slitestyrken til materialet, vil størrelsen på karbiden og antall agglomerater også øke med økningen av legeringsinnholdet, noe som vil ha en ekstremt negativ innvirkning på seigheten. av stålet, fordi store karbidklynger snart kan bli startpunktet for sprekker.Derfor har utlandet utført forskning veldig tidlig for å forfølge det fine korn av høyhastighetsstål.
På slutten av 1960-tallet ble produksjonsprosessen for pulvermetallurgisk høyhastighetsstål med suksess utviklet i Sverige og kom inn på markedet på begynnelsen av 1970-tallet.Denne prosessen kan legge til flere legeringselementer i høyhastighetsstålet uten å skade materialets styrke, seighet eller slipbarhet, slik at verktøyet med høy hardhet, høy slitestyrke, kan absorbere skjærestøt og er egnet for behandling med høy skjærehastighet. og intermitterende skjærebehandling kan gjøres.Imidlertid kombinerer den den gode seigheten til høyhastighetsstål med den høye slitestyrken til sementert karbid.På grunn av den fine og jevne fordelingen av karbidpartikler i pulvermetallurgisk høyhastighetsstål, er dets styrke og seighet betydelig forbedret sammenlignet med vanlig høyhastighetsstål med samme karbidinnhold.Med denne fordelen er pulvermetallurgiske høyhastighetsstålverktøy svært egnet for bearbeiding av anledninger med stor skjærestøt og høy metallfjerningshastighet (som bøyeskjæring, intermitterende skjæring, etc.).I tillegg, fordi styrken og seigheten til pulvermetallurgi høyhastighetsstål ikke vil bli svekket av økningen i metallkarbidinnhold, kan stålprodusenter legge til en stor mengde legeringselementer til stålet for å forbedre ytelsen til verktøymaterialer.På samme tid, fordi wolfram (W) ressurser er strategiske ressurser, og moderne sementerte karbider bruker wolframressurser i store mengder, har lavtungsten høyhastighetsstål blitt en retning for forskning og utvikling av høyhastighetsstål.Høyhastighetsstål som inneholder kobolt (HSS-Co) er utviklet i et stort antall i utlandet.Senere ble det internasjonalt anerkjent at høyhastighetsstålet som inneholder kobolt med mer enn 2% koboltinnhold var høyytelses høyhastighetsstål (HSSE).Kobolt spiller også en åpenbar rolle i å forbedre ytelsen til høyhastighetsstål.Det kan fremme karbider til å oppløses mer i matrisen under bråkjøling og oppvarming, og bruke høy matrisehardhet for å forbedre slitestyrken.Høyhastighetsstålet har god hardhet, termisk hardhet, slitestyrke og slipbarhet.Koboltinnholdet i konvensjonelt kobolt høyhastighetsstål i verden er vanligvis 5% og 8%.For eksempel er W2Mo9Cr4VCo8 (amerikansk merke M42) preget av lavt vanadiuminnhold (1%), høyt koboltinnhold (8%) og varmebehandlingshardhet på 67-70HRC.Spesielle varmebehandlingsmetoder er imidlertid også tatt i bruk for å oppnå 67-68HRC hardhet, noe som forbedrer skjæreytelsen (spesielt intermitterende skjæring) og forbedrer slagfastheten.Kobolt høyhastighetsstål kan gjøres til en rekke verktøy, som kan brukes til å kutte vanskelige å maskinere materialer med god effekt.På grunn av sin gode slipeytelse kan den gjøres om til komplekse verktøy, som er mye brukt internasjonalt.Imidlertid mangler Kina koboltressurser, og prisen på kobolt høyhastighetsstål er dyr, omtrent 5-8 ganger høyere enn vanlig høyhastighetsstål.
Derfor har Kina utviklet høyhastighetsstål i aluminium.Kvalitetene av høyhastighetsstål i aluminium er W6Mo5Cr4V2Al (også kjent som 501 stål), W6Mo5Cr4V5SiNbAl, W10Mo4Cr4VAL (også kjent som 5F6 stål), etc., og aluminium (Al), silisium (Si), niob (Nb) elementer er hovedsakelig lagt til for å forbedre den termiske hardheten og slitestyrken.Det passer for Kinas ressurser, og prisen er lav.Varmebehandlingens hardhet kan nå 68HRC, og varmehardheten er også god.Imidlertid er denne typen stål lett å oksidere og avkulle, og plastisiteten og slipbarheten er litt dårlig, som fortsatt må forbedres.
Innleggstid: 24. februar 2023